Rispetto a vetture di pari livello, questo veicolo ha una scocca più larga e una carreggiata più lunga, e adotta per l'anteriore una sospensione indipendente a doppio braccio oscillante, con escursione della sospensione maggiorata.Ciò consente ai conducenti di navigare facilmente su terreni accidentati e condizioni stradali complesse, offrendo un'esperienza di guida più confortevole e stabile.
L'adozione di una struttura a tubi circolari sdoppiati ha ottimizzato il design del telaio, determinando un aumento del 20% della resistenza del telaio principale, migliorando così le prestazioni portanti e di sicurezza del veicolo.Inoltre, il design di ottimizzazione ha ridotto il peso del telaio del 10%.Queste ottimizzazioni del design hanno notevolmente migliorato le prestazioni, la sicurezza e l'economia del veicolo.