Diversi tipi di motori per ATV
I veicoli fuoristrada (ATV) possono essere equipaggiati con diversi tipi di motore. I motori per ATV sono disponibili in versioni a due e quattro tempi, con raffreddamento ad aria o a liquido. Esistono anche motori monocilindrici e multicilindrici, utilizzati in varie configurazioni, che possono essere a carburatore o a iniezione, a seconda del modello. Altre variabili che si riscontrano nei motori per ATV includono la cilindrata, che va da 50 a 800 centimetri cubici (cc) per i motori più comuni. Sebbene il tipo di carburante più comune utilizzato sia la benzina, un numero crescente di ATV è ora progettato per essere alimentato da un motore elettrico o da una batteria, e alcuni sono persino alimentati da motori diesel.
Molti acquirenti di nuovi ATV non hanno un'idea precisa della varietà di motori disponibili. Questo può essere un grave errore, poiché i motori degli ATV tendono a richiedere un tipo di guida specifico per adattarsi al meglio al veicolo. Le prime versioni di motori per ATV erano spesso a doppio tempo, il che significava che l'olio doveva essere miscelato con il carburante. Questo poteva essere fatto in due modi: miscelando l'olio per motori a doppio tempo con la benzina nel serbatoio oppure iniettandolo. Il metodo di riempimento diretto è solitamente il più indicato, in quanto consente al conducente di fare rifornimento direttamente da qualsiasi distributore di carburante, purché venga iniettata una quantità sufficiente di benzina nel serbatoio.
I motori degli ATV di solito richiedono il tipo di guida più adatto all'ATV.
Il motore a quattro tempi per ATV consente al pilota di utilizzare la benzina direttamente dal distributore senza bisogno di fare rifornimento. Il funzionamento è simile a quello di un normale motore per auto. Altri vantaggi di questo tipo di motore sono la riduzione delle emissioni inquinanti, una minore quantità di gas di scarico da respirare e una curva di potenza più ampia. A differenza dei motori a due tempi, i motori a quattro tempi offrono al pilota una maggiore erogazione di potenza, disponibile in ogni momento in base al numero di giri al minuto (RPM). I motori a due tempi, in genere, hanno una curva di potenza concentrata nella parte alta del regime di rotazione, dove il motore eroga la potenza massima.
I motori degli ATV possono essere alimentati a benzina o, in alcuni casi, anche a gasolio.
È comune che un determinato motore per ATV venga offerto solo su un modello specifico, senza che l'acquirente possa scegliere un motore particolare per il proprio nuovo ATV. I motori sono generalmente progettati per determinati modelli e i motori più potenti sono destinati ai modelli più performanti. I modelli a quattro ruote motrici in genere montano i motori più grandi, poiché il loro utilizzo è spesso associato ad attività come l'aratura, il traino e la salita su terreni accidentati. Ad esempio, il LINHAI LH1100U-D adotta il motore giapponese Kubota, la cui potenza lo rende ampiamente utilizzato in aziende agricole e pascoli.
Data di pubblicazione: 6 novembre 2022