Diversi tipi di motori ATV
I veicoli fuoristrada (ATV) possono essere equipaggiati con diversi tipi di motore. I motori per ATV sono disponibili a due e quattro tempi, nonché in versioni raffreddate ad aria e a liquido. Esistono anche motori ATV monocilindrici e multicilindrici di vario tipo, che possono essere a carburazione o a iniezione, a seconda del modello. Altre variabili presenti nei motori per ATV includono la cilindrata, che per i motori più comuni è compresa tra 50 e 800 centimetri cubi (CC). Sebbene il tipo di carburante più comune utilizzato nel motore sia la benzina, un numero crescente di ATV è ora progettato per essere alimentato da motore elettrico o a batteria, e alcuni sono persino alimentati da motori diesel.
Molti acquirenti di un nuovo ATV non hanno una buona idea della varietà di motori tra cui scegliere. Questo, tuttavia, potrebbe essere un grave errore, poiché i motori ATV tendono a richiedere il tipo di guida più adatto al mezzo. Le prime versioni dei motori ATV erano spesso a doppio ciclo, che richiedevano la miscelazione dell'olio con il carburante. Questo può essere fatto in due modi: miscelando o iniettando l'olio a doppio ciclo con la benzina nel serbatoio. Il rabbocco è solitamente il metodo preferito, consentendo al conducente di riempire il serbatoio direttamente da qualsiasi pompa di benzina, purché venga iniettata una quantità di carburante sufficiente.
I motori degli ATV solitamente richiedono il tipo di guida più adatto all'ATV.
Il motore ATV a quattro tempi consente al pilota di utilizzare la benzina direttamente dalla pompa senza dover fare rifornimento. Questo è simile al funzionamento di un normale motore automobilistico. Altri vantaggi di questo tipo di motore sono la riduzione delle emissioni inquinanti, una minore quantità di gas di scarico da respirare e una più ampia gamma di potenza. A differenza dei motori a due tempi, i motori a quattro tempi offrono al pilota una gamma di potenza più ampia, che può essere rilevata in qualsiasi momento tramite il regime di giri al minuto (RPM) del motore. I motori a due tempi hanno in genere una gamma di potenza vicina alla fascia medio-alta, dove il motore produce la potenza massima.
In alcuni casi i motori degli ATV possono essere alimentati a benzina o addirittura a gasolio.
È comune che un determinato motore per ATV sia offerto solo per un ATV specifico, senza che l'acquirente possa scegliere un motore specifico per un ATV nuovo. I motori sono solitamente pensati per specifiche macchine e i motori più grandi vengono montati sui veicoli più adatti. I modelli a quattro ruote motrici in genere montano i motori più grandi, poiché l'uso di queste macchine è spesso associato all'aratura, al traino e alla salita fuoristrada. Ad esempio, il LINHAI LH1100U-D adotta il motore giapponese Kubota e la sua elevata potenza lo rende ampiamente utilizzato in aziende agricole e pascoli.
Data di pubblicazione: 06-11-2022