Diversi tipi di motori ATV
I veicoli fuoristrada (ATV) possono essere equipaggiati con diversi modelli di motore. I motori ATV sono disponibili nelle versioni a due e quattro tempi, nonché nelle versioni raffreddate ad aria e a liquido. Esistono anche motori ATV monocilindrici e multicilindrici utilizzati in vari modelli, che possono essere a carburazione o ad iniezione di carburante, a seconda del modello. Altre variabili riscontrate nei motori ATV includono la cilindrata, che va da 50 a 800 centimetri cubi (CC) per i motori comuni. Sebbene il tipo più comune di carburante utilizzato nel motore sia la benzina, un numero crescente di ATV sono ora progettati per essere alimentati con motore elettrico o batteria, e alcuni sono addirittura alimentati da motori diesel.
Molti acquirenti del nuovo ATV non hanno un'idea precisa della varietà di motori ATV tra cui scegliere. Questa potrebbe essere una grave svista, tuttavia, poiché i motori ATV tendono a richiedere il tipo di guida che meglio si adatta all'ATV. Le prime versioni dei motori ATV erano spesso versioni a doppio ciclo, che richiedevano la miscelazione dell'olio con il carburante. Questo può essere fatto in due modi: mescolando o iniettando l'olio a doppio ciclo con la benzina nel serbatoio. Il rifornimento è solitamente il metodo preferito, poiché consente al conducente di riempire il serbatoio direttamente da qualsiasi pompa di carburante purché nel serbatoio venga iniettata una quantità sufficiente di carburante.
I motori ATV di solito richiedono il tipo di guida più adatto all'ATV.
Il motore ATV a quattro tempi consente al pilota di utilizzare la benzina direttamente dalla pompa senza la necessità di fare rifornimento. Questo è simile al funzionamento del normale motore di un'auto. Altri vantaggi di questo tipo di motore sono le ridotte emissioni dovute all'inquinamento, meno gas di scarico respirabili dal pilota e una fascia di potenza più ampia. A differenza dei motori a due tempi, i motori a quattro tempi offrono al conducente una maggiore gamma di potenza, che può essere rilevata in ogni momento dai giri al minuto (RPM) del motore. I motori a due tempi hanno tipicamente una fascia di potenza vicina alla gamma di velocità media superiore, dove il motore produce la potenza di picco.
In alcuni casi i motori ATV possono essere alimentati a benzina o anche a gasolio.
È normale che un particolare motore ATV venga offerto solo in un particolare ATV, senza che l'acquirente possa scegliere un particolare motore in un nuovo ATV. I motori sono solitamente destinati a determinate macchine e i motori più grandi vengono inseriti nella scelta migliore delle macchine. I modelli a quattro ruote motrici in genere hanno i motori più grandi, poiché l'uso di queste macchine è spesso associato all'aratura, al traino e all'arrampicata fuoristrada. Ad esempio, il LINHAI LH1100U-D adotta il motore giapponese Kubota e la sua potente potenza lo rende ampiamente utilizzato nelle fattorie e nei pascoli.
Orario di pubblicazione: 06-nov-2022