Il servosterzo elettronico (EPS) è di serie, per un controllo dello sterzo preciso e senza sforzo. Questo sistema avanzato regola l'assistenza allo sterzo in base alla velocità e alle condizioni di guida, riducendo lo sforzo e migliorando la manovrabilità. Che si tratti di percorsi stretti o di guida su strade aperte, l'EPS garantisce un'esperienza di guida fluida e confortevole, rendendo ogni curva e manovra più reattiva e meno faticosa.
motore
Modello del motoreLH191MS-E
Tipo di motoreMonocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad acqua
Cilindrata del motore580 cc
Alesaggio e corsa91×89,2 millimetri
Potenza massima32/6800 (kw/giri/min)
potenza del cavallo43,5 CV
Coppia massima50/5400 (Nm/giri/min)
Rapporto di compressione10.68:1
Sistema di alimentazioneEFI
Tipo di inizioAvviamento elettrico
TrasmissioneLHNRP
freni e sospensioni
Modello del sistema frenanteAnteriore: Disco idraulico
Modello del sistema frenantePosteriore: Disco idraulico
Tipo di sospensioneAnteriore: sospensioni indipendenti con doppi bracci trasversali
Tipo di sospensionePosteriore: sospensioni indipendenti con doppi bracci trasversali